БК снят с производства - не производится!
ТИПЫ АВТОМОБИЛЕЙ:
Блок управления отопителем Gamma GF510 предназначен для автомобилей ВАЗ 2110, ВАЗ 2110, ВАЗ 2112 с инжектоным двигателем, с новой панелью приборов ( европанелью ).
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА:
Контроллер управления отопителем Gamma GF510 предназначен для установки на автомобили семейства ВАЗ 2110 с новой панелью приборов (обозначение ВАЗа - 2112-5325010 СБ). Блок устанавливается на панели приборов в штатное гнездо системы автоматического управления отопителем (САУО), при этом остается свободным одно 1 DIN место, которое можно использовать для устаноки автомагнитолы или вещевого отсека. Блок предназначен для поддержания заданной пользователем температуры в салоне автомобиля.
Выполняет функции
- Часов реального времени
- Будильника
- Определяет температуру воздуха за бортом
- Обеспечивает автоматическое управление отопителем
- Опция включения/выключения кондиционера
- Контроллер отопителя
- Поддерживает заданную температуру в салоне
- Управляет скоростью вращения вентилятора отопителя
- Состояние кондиционера (опция)
Характеристики
- Напряжение бортовой сети
- Недопустимое напряжение бортсети
- Заданная температура воздуха
- Положение заслонки микромоторедуктора
Отличительные особенности Gamma GF510
- удобное базовое управление одной ручки энкодера
- 8-и ступенчатая регулировка скорости вращения вентилятора отопителя
- отказоустойчивый алгоритм управления
- контроль работоспособности цепей ДТВС, ДПВ
- контроль напряжения бортсети
- часы реального времени + будильник
Контроллер принимает:
- сигнал от датчика температуры воздуха салона автомобиля (ДТВС)
- сигнал датчика положения вала микромоторедуктора (ДПВ)
Контроллер обеспечивает:
- управление заслонкой микромоторедуктора согласно заданной температуре.
- управление скоростью вращения вентилятора отопителя (8-ми ступенчатое).
- управление вентилятором датчика температуры воздуха салона
- управление положением заслонки оздухораспределения.
- управление реле кондиционера (опция)
- работу часов реального времени и будильника
- контроль работоспособности цепей ДТВС, ДПВ.
- контроль напряжения бортсети.
