При отключении аккумулятора часы обнуляются, а все текущие
установки, а так же значение времени в поездке сохраняются.
РЕЖИМ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ о превышении
оборотов.
В случае если обороты становятся выше установленного предела
маршрутный компьютер непрерывно подает звуковой
предупредительный сигнал .
РЕЖИМ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ об аварии
напряжения.
В случае выхода бортового напряжения за пределы 10-15,5 Вольт ,
дисплей маршрутного компьютера из любого режима на 10
секунд переключается в режим аварийного параметра с одновременной
подачей звукового предупредительного сигнала типа. Если через 1 минуту
аварийная ситуация повторяется прибор снова на 10 секунд переключается в
режим предупреждения об аварии.
РЕЖИМ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ о возможности
образования ГОЛОЛЕДА.
Если температура наружного воздуха находится в диапазоне
«-3 до +1 град С», подается одиночный звуковой предупредительного
сигнал, с индикацией «GOLО» - 2 сек. Если через 10 минут ситуация
повторяется, то предупредительный сигнал и индикация (предупреждение о
гололеде) снова повторяются.
В СЛУЧАЕ ВЫХОДА ИЗ СТРОЯ ДАТЧИКА ХОЛЛА
возможно аварийное движение а/м к месту ремонта. Для этого
активируется режим "РЕЗЕРВ" в котором с маршрутного компьютера
на блок зажигания поступает резервный сигнал имитирующий работу датчика
"Холла".
МНОГОИСКРОВЫЙ РЕЖИМ ПРИ ПУСКЕ ДВИГАТЕЛЯ
используется в условиях затрудненного пуска, особенно в
холодное время года. Возможно использование многоискрового режима в
условиях обычной эксплуатации а/м. При включенном многоискровом режиме
при пуске двигателя (когда обороты менее 420 об/мин) на свечи зажигания
в место одной искры за каждый такт двигателя подается пачка искр. Число
искр в пачке тем больше, чем ниже обороты двигателя. При запущенном
двигателе многоискровой режим автоматически отключается.
РЕЖИМ ИЗМЕРЕНИЯ НЕРАВНОМЕРНОСТИ ОБОРОТОВ
используйте при регулировке оборотов холостого хода(ХХ), а так
же при регулировке "качества смеси" поступающей в карбюратор. При
правильной работе системы зажигания, газораспределения, исправной
топливной системы неравномерность оборотов не должна превышать 40
об/мин.
| Напряжение питания |
8-16 Вольт. |
| Потребляймый ток |
в рабочем режиме не более 0,15 A
в дежурном режиме не более 0,015 А |
| Диапазон рабочих температур |
-20 +40С, влажность 90% при 27С |
| Диапазон измеряемых оборотов |
100 - 8000 об/мин. |
| Диапазон установки граници звукового предупреждения о
превышении оборотов |
2500 - 8000 об/мин. |
| Диапазон измерения неравномерности оборотов |
от 1 до 999 об/мин. |
| Диапазон изменения задержки УОЗ |
в рабочем режиме от -15 до +15 градусов
в режиме ГАЗ от -15 до +21 градусов
в режиме пуска от -15 до +15 градусов |
| Остаток топлива в баке |
0 -70 литров. |
| Дискретность представления информации : |
температура внутренняя/наружняя 1 град С
обороты вращения двигателя - 10 об/мин.
неравномерность оборотов двигателя - 1 об/мин.
бортовое напряжение 0,1 Вольта
задержка УОЗ 1 градус
остаток бака 1 литр. |